Citroën Ami, un objet de mobilité urbaine électrique innovant
Du design à la production en passant par les études, nos experts ont développé aux côtés du Groupe PSA un concept automobile original et hors des standards classiques de développement.
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15
Métiers de l'automobile
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140
Ingénieurs et techniciens mobilisés au pic de l'activité
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6 pays
Des équipes pluridisciplinaires en France, au Maroc, en Tunisie, au Pays-Bas ou encore en Inde et en Chine
CONTEXTE
En 2017, le Groupe PSA décide de lancer le développement d’une nouvelle solution de mobilité électrique et innovante sur le marché.
En réponse aux problématiques urbaines d’aujourd’hui et de demain, ce nouvel objet devait correspondre aux nouveaux modes de consommation, être respectueux de l’environnement et accessible économiquement au plus grand nombre.
A la recherche d’un partenaire, ils consultent des sociétés expertes en ingénierie automobile disposant des compétences et de l’agilité nécessaires pour relever ce challenge.
Notre approche construite sur un modèle de développement automobile agile hors des schémas traditionnels de développement du secteur automobile, fait la différence. Nos compétences et notre expérience, associées à la diversité des métiers maîtrisés par nos équipes en France et à l’international, ont convaincu le Groupe PSA de nous confier ce projet.
De cette collaboration est né un nouvel objet de mobilité urbaine, Citroën Ami, un quadricycle léger, ultra compact, au design singulier et à la conception astucieuse, dévoilé le 27 février dernier et ouvert à la commande en France en mai 2020.
UN MODÈLE DE DÉVELOPPEMENT INNOVANT
Grâce à la digitalisation des processus, l’automatisation et l’usage de la donnée, notre expertise a permis la transition vers un système opérationnel intelligent. De la conception de l’ingénierie du véhicule à la création de la ligne de production, en passant par les achats, les schémas classiques de développement automobile ont ainsi été challengés pour offrir des solutions technologiques innovantes et compétitives au service des ambitions du Groupe PSA.
Pour mener à bien ce projet audacieux et innovant, nous nous sommes appuyés sur l’expertise de nos spécialistes automobiles en France, au Maroc et en Inde, nos experts logiciels aux Pays-Bas et en Tunisie, ou encore nos acheteurs en Chine.
En charge du pilotage du développement technique : études, simulation, essais, homologations, pilotage fournisseurs…, et industriel : architecture, implantations, comprenant également le pilotage des intégrateurs…, nos ingénieurs ont développé avec les équipes du Groupe PSA un programme clés en main (« turnkey program ») en s’appuyant sur un modèle de développement automobile robuste, agile et innovant.
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Agile
- Sortie des standards de développement automobile
- Passage d’un programme séquentiel à un programme simultané pour répondre aux enjeux de délais.
- Optimisation économique avec nos implantations off-shore & nearshore
- Optimisation opérationnelle avec nos expertises au Maroc, Tunisie, Pays-Bas et Inde
Le cahier des charges était de proposer une solution dédiée à la mobilité urbaine : un objet simple, économique et complémentaire des modes de transport déjà existants, dans un contexte d’accès aux villes de plus en plus réglementé et une volonté de participer à la réduction de la pollution de l’air.
Nous sommes partis de la feuille blanche avec les équipes de la Direction de la Recherche et de l’Innovation du Groupe. Il a fallu tout inventer et rechercher des techniques en dehors de nos référentiels. De l’avant-projet jusqu’à la production de nos 1ers Ami, Capgemini Engineering a accompagné les équipes PSA pour donner vie à cet objet de mobilité d’un nouveau genre. Thierry Michel Directeur de projet - Groupe PSA
Nous nous sommes retrouvés face à un challenge aussi monumental que passionnant à relever : développer dans un temps record un objet de mobilité inédit par rapport aux codes du marché actuel et en responsabilité pour un grand constructeur. Tout simplement du jamais vu. Tous les challenges ont été surmontés de façon méthodique, avec l’appui constructif des équipes PSA, qui ont complété notre dispositif par leurs meilleurs experts sur des domaines bien particuliers. Nos équipes ont su faire preuve d’inventivité et d’initiatives pertinentes pour répondre aux enjeux de la masse et du coût, deux vecteurs qui ont guidé nos actions
tout au long du projet. Stéphane Bolle Reddat Directeur de projet - Capgemini Engineering
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Un schéma de développement innovant en dehors des standards R&D automobiles
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La mobilisation d’un réseau d’expertises worldwide
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Un réseau Nearshore & Offshore
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Un programme de développement clés en main « Tunkey program »
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Une expertise cross industries