Direction
Recherche & Innovation

Charlotte ALLIOD, cheffe de projet PACIFIC

Depuis un an j’interviens sur deux projets de recherche et un projet de mécénat dans le domaine de la santé et dans l’industrie 4.0. Mon rôle est de concevoir, développer, coordonner et implémenter les projets de recherche. Cela m’apporte une vraie expérience en pilotage et gestion de projet.

Christophe OUZEAU, Advanced Expert Global Navigation Satellite System

J’apporte mon expertise en prestations spécifiques avec différents industriels et institutionnels. Je participe activement au développement de nos activités dans le domaine de la navigation par satellites.
Les partenariats avec nos clients me permettent d’accomplir des missions pour des programmes de grande envergure mais également de participer au développement de produits du futur dans des domaines applicatifs très variés.

Leslie Jacquemin, chargée de valorisation recherche France, Sud-Ouest

J’ai intégré Capgemini Engineering il y a 8 ans en tant que jeune docteur sur un projet de recherche interne puis cheffe de projet. En 2016, j'ai pris le poste de pilote R&I et depuis fin 2018, je suis chargée de valorisation recherche France. La principale caractéristique de mon poste actuel se résume en un mot : diversité. Pour moi, la R&I chez Capgemini Engineering, c’est avant tout un générateur d’opportunités : pour nos clients mais aussi pour nous, collaborateurs Capgemini Engineering, à travers la diversité des missions et des sujets qu’elle héberge.

Guillaume VOIZARD, responsable R&D

18 ans de carrière chez Capgemini Engineering, entre Toulouse et l’Ile de France. Consultant, Team Leader, Project Manager, Delivery Manager, pilote R&I, valorisation R&I. J’interviens sur tous les sujets majeurs de la mobilité de demain : des véhicules plus autonomes, plus modulaires, plus sûrs, plus économiques, plus écologiques. Ma satisfaction c’est d’encadrer une équipe exceptionnelle qui œuvre pour découvrir et concrétiser les solutions de demain.

L’avenir de l’aéronautique se construit maintenant

Nos équipes de Recherche & Innovation participent à la 56ème 3AF International Conference on Applied Aerodynamics du 28 au 30 mars 2022.

Elles présenteront nos travaux en modélisation et simulation numérique avancée à travers 3 projets emblématiques : INVIGO, SALAMANDER et OPTIMIND.

Nous participions à la conférence internationale ICPRAM 2022 sur la thématique Applications Industrielles dans le cadre de nos travaux en vision par ordinateur. Notre expert Dr. Clément DUBOSQ a présenté notre asset de recalage 3D pour automatiser la comparaison de deux nuages de points et détecter d’éventuelles différences visuelles entre eux. Un asset que nous développons dans le cadre de l’inspection industrielle en aéronautique pour détecter, par exemple, des pièces manquantes. La conférence a montré que beaucoup de travaux sont tournés aujourd’hui vers l’IA, et que nos travaux ont su se distinguer par une approche basée mathématiques appliquées.

Trophées de l’embarqué 2021

Notre projet de Recherche et Innovation Mind and Act a été nommé aux Trophées de l’embarqué 2021. Ce projet porte sur les interfaces cerveau-machine : des dispositifs qui permettent de traduire l’activité cérébrale en une commande digitale compréhensible par un ordinateur ou un robot. Il remet l’humain au cœur des industries 4.0.
Rendez-vous le 12 janvier pour connaître le résultat !

Le 25 novembre 2021, notre docteure Diana Margarida OLIVEIRA DA SILVA participera à la conférence Partnership for leveraging innovation Ecosystems en Andorre dans laquelle elle présentera ses travaux sur l’introduction de la digitalisation et les conséquences sur les salariés dans l'industrie.

Agissons pour l’océan

Avec plus de 250 kilos de plastiques déversés chaque seconde dans les océans, il est temps d’agir ! Nos équipes R&I ont participé à la conférence ICMP 21 : International Conference on Marine Pollution.
Nous présentions nos recherches portant sur le développement d’un modèle de prédiction du déplacement à l’échelle locale d’une nappe de déchets flottants en mer. Ces travaux permettront à notre partenaire The Sea Cleaners de réaliser une collecte rapide et efficace des déchets, tout en évitant les obstacles qui pourraient endommager le bateau Manta.

Nos équipes à la BIOMIM’EXPO.

Vers de nouvelles formes bio-inspirées dans la conception des produits. Nos équipes donnent leur vision du biomimétisme au sein de Capgemini Engineering et de son utilisation dans le cadre de deux projets de recherche dans le domaine du transport et de l'énergie, INSIDE et AIRCOMP.

Le projet INSIDE s’intéresse à la conception bio-inspirée de systèmes aérodynamiques intelligents et automatisées afin de réduire l’empreinte écologique dans le secteur du transport routier.

Le projet AIRCOMP a pour ambition de développer une solution de compresseur bio-inspirée pour des applications pile à combustible, en améliorant l’efficacité globale du système et son asservissement.

La Biomim’expo est l’évènement incontournable en France pour les acteurs du biomimetisme.  Elle rassemble une fois par an tous les acteurs du biomimetisme pour partager et faire découvrir les avancées en terme de biomimetisme, en particulier autour des thématiques d’innovation et d’environnement.

Nos docteurs présentent leurs travaux au MEA 2021

4 de nos docteurs participent à la conférence internationale MEA (More Electric Aircraft) de cette année.
L’occasion d’y présenter leurs travaux sur l’étude d’une aviation fonctionnant à l'hydrogène et sur le dimensionnement des caloducs oscillants.
Des études réalisées dans le cadres de nos projets de recherche AIRCRAFTLAB et P(HP)2.

Nos équipes projet Mind&Act à la convention APS 2021

Les interfaces cerveau-machine (ICM) connaissent actuellement un essor fulgurant dans les domaines de la santé et de l’industrie. Cette technologie permet notamment d’agir sur notre environnement par « la pensée ».
Néanmoins, peut-on légitimement considérer qu’une action réalisée par le biais d’une ICM est une action à part entière ? De fait, en outrepassant le système moteur périphérique, les actions résultant d’une ICM s’éloignent des modèles neuroscientifiques actuels de l’action humaine.
Lors de la convention Internationale annuelle APS 2021, nous échangions sur cette problématique qui se situe à l’interface des neurosciences, de la psychologie et de l’éthique.

L'avenir de l'aéronautique se construit maintenant.

Nos équipes R&I ont participé à la 55eme 3AF International Conference on Applied Aerodynamics et y ont présenté nos travaux en modélisation et simulation numérique avancée, incluant les résultats de 2 projets européens clean sky 2, INVIGO et SALAMANDER.